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Intercambiador de calor de aire puede mejorar considerablemente el funcionamiento del intercambio de calor
Oct 23, 2017

En el proyecto de aire acondicionado, una gran cantidad de calor de tubo aletado intercambiadores de calor de aire se utilizan en la calefacción y proceso de enfriamiento del aire y el tubo de transferencia de calor se hace de la aleta de aluminio con un pequeño tubo de cobre con un diámetro de 2 a 8 hileras de tubos. Agua fría y caliente en el tubo de la serpentina de intercambio de flujo, el aire en el tubo fuera de las aletas, mientras que siendo heated o refrescado. La aleta adopta forma de aleta integral, el tipo de aleta tiene el tipo de plano, el tipo de arruga (entre ellos, el corrugado más aplicación del tablero) y la costura abierta tipo (tales como el tipo de costura, el tipo de obturador).

El aire calor coeficiente y resistencia características de transferencia de calor intercambiador de calor de aire con formas diferentes de aleta fueron variadas. Un gran número de experimentos ha encontrado que el aumento de la resistencia friccional es inevitable a la vez que se obtienen propiedades de intercambio de calor. En el tamaño del intercambiador de calor de aire de calor dado y el ventilador de la curva, el aumento de la pérdida de presión conducirá inevitablemente a la disminución de la velocidad del aire y así reducir la diferencia de temperatura entre la pared del aire y la aleta. En segundo lugar, la mayor parte de calor intercambiadores de calor de aire utilizados en proyectos de aire acondicionado funcionan alternativamente bajo condiciones secas y húmedas y la transferencia de calor y características de resistencia de calor de aletas diferentes intercambiadores de calor aire bajo condiciones de humedad son muy diferentes de aquellos en condiciones secas.

El óptimo de la aleta louver curvo, seguido por el tipo de obturador rectangular, el tipo de placa acanalada, el tipo de placa de ondulación. Porque el continuo constante viscosa capa laminar en la aleta recta ha obstaculizado la transferencia de calor entre el fluido y la aleta; la aleta acanalada que destruye la capa laminar viscosa continua y estable, el de transferencia de calor coeficiente aumenta y la aleta ranurada no destruye solamente la capa laminar viscosa continua y estable, pero también incrementa la turbulencia en el flujo de canal. El coeficiente de transferencia de calor se incrementa más. El cuadrado persianas y persianas curvas son ranuras abiertas y ensancha las aletas a disturbios de la circulación de aire de fortalecer y mejorar la transferencia de calor. La ranura de la aleta curvada tipo de obturador se realiza a lo largo de la pared exterior del tubo de cobre, la ventaja de que es que el flujo de aire puede ser inducida por un área más grande del obturador tipo embridado a la parte posterior del tubo, es decir, para reducir el área de la raíz de la parte posterior de la tubo de cobre y para fortalecer la transferencia de calor.

Las aletas en forma de rejilla pueden mejorar considerablemente el funcionamiento de intercambio de calor, especialmente las aletas de rejilla curvada pueden obtener coeficiente de transferencia de calor muy alto, casi dos veces de la película acanalada. Pero también es mayor el daño causado por la resistencia y el tamaño de influencia se relaciona con la altura de la raja. Por ejemplo, calor intercambiador de calor de aire, las características de transferencia de calor de la aleta de la X1 (ranurado ancho de 1 mm) y otras alturas no se mejoraron significativamente, pero el aumento de características de resistencia es más evidente, por tanto, que la altura de la persiana debe ser estrictamente controlada.

En relación con el efecto de espaciamiento de la aleta en transferencia de calor, rico estudió el diámetro del tubo. 34mm, el espacio del tubo es qi. 5 m m, el espaciamiento de la fila es la condición de los 14 tipos de bobinas de aleta de placa en caso de 75mm. Los resultados obtenidos fueron los siguientes: el funcionamiento de transferencia de calor era independiente de la separación de aleta en el tubo 4. La caída de presión por fila no está relacionado con el número de tubos. Sin embargo, la regla es diferente para las filas 1 o 2 tubos. Cuando redc > 5000, la influencia de las corrientes de Foucault ocupa una posición importante, y se puede descuidar la influencia del espaciamiento de la aleta. Cuando redc<5000, the="" heat="" exchange="" performance="" increases="" with="" the="" decrease="" of="" fin="" spacing.="" wang="" et="" al.="" 's="" experiments="" also="" confirmed="" this="" view,="" but="" also="" confirmed="" that="" the="" multiple-row="" louver="" and="" corrugated="" fin="" heat="" air="" heat="" exchanger="" have="" the="" same="" law.="" the="" results="" show="" that="" the="" high="" air="" velocity="" and="" the="" large="" number="" of="" tubes="" will="" lead="" to="" the="" vortex="" region,="" so="" the="" influence="" of="" fin="" spacing="" coefficient="" can="" be="">

Para el fin del tipo de placa: número de fila en el tubo es más grande, el espaciamiento de la aleta es pequeño y el número de Reynolds es bajo, la influencia de la característica de transferencia calor número tubo fila es notable. Cuando redc<3000, because="" of="" the="" influence="" of="" boundary="" layer,="" the="" heat="" transfer="" factor="" will="" decrease="" with="" the="" increase="" of="" tube="" row="" number,="" and="" the="" effect="" of="" tube="" row="" number="" on="" frictional="" resistance="" factor="" is="" relatively="" small.="" however,="" when="" redc="">3000, se reducirá el efecto tubo fila número de transmisión de calor.

Para aleta acanalada: bajo bajo número de Reynolds, el coeficiente de transferencia de calor y coeficiente de fricción no tienen ningún efecto evidente en el número de filas de tubo y el coeficiente de intercambio de calor se incrementa con el aumento del número de alta en el número de tubos.

Para ranurado aleta: bajo bajo número de Reynolds, el coeficiente de transferencia de calor de número de la fila de tubo tiene un efecto significativo, y el factor de intercambio de calor se reducirá drásticamente con el aumento de número de la fila de tubo. El efecto de número de fila de tubo sobre el factor de fricción es relativamente pequeño.





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