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Junta del intercambiador de calor Reducir las esquinas del tubo entre el tubo y la carcasa
Jun 20, 2017

El ablandamiento de la junta elástica está relacionado con la presión y la temperatura. Cuando la junta pierde su elasticidad, la Junta del Intercambiador de Calor gotea. En algunos productos, para resolver el fenómeno causado por el envejecimiento de la junta, permitiendo que la junta del intercambiador de calor ajuste el rendimiento de sellado, es decir, apriete nuevamente la combinación de los pernos de la junta del intercambiador de calor de la placa, ajuste la junta del intercambiador de calor entre la junta elástica La presión para resolver el problema del goteo. En la placa de identificación de la junta del intercambiador de calor con esta función, generalmente se dan las tensiones máximas y mínimas. Para el nuevo juego de obleas de la junta del intercambiador de calor, se debe usar la tensión mínima permisible para la fijación de la conexión. Dependiendo de la cantidad de Juntas del Intercambiador de Calor en cada grupo, la fuerza de ajuste de la Junta del Intercambiador de Calor se puede ajustar una o más veces. Cada vez que se aprieta el tornillo, la tuerca se puede atornillar en 3 mm y la tensión de la lengüeta siempre se observa durante el proceso de ajuste. , Solo permita que la junta del intercambiador de calor sin presión de trabajo, a temperatura ambiente bajo la fuerza de ajuste, se ajuste para evitar goteos.

Para las juntas de intercambiador de calor de placa que no proporcionan un rango de ajuste de tensión en la placa de identificación, los valores de tensión generalmente se dan en el plano de pieza. Al apretar este tipo de placa de la junta del intercambiador de calor, el par de apriete no debe ser inferior a los valores especificados en los dibujos, ya que es con la calidad del ensamblaje de la junta del intercambiador de calor de la placa, deformación del conjunto. Cuando el par de apriete alcanza el valor especificado, la junta elastomérica puede reemplazarse de manera planificada. Para una placa de junta de intercambiador de calor utilizada en equipos de producción importantes y en medios corrosivos, es aconsejable tener un sello de repuesto. Temperatura del depósito de 18 ℃, en el embalaje de plástico transparente, el sello de la junta del intercambiador de calor de la placa se puede almacenar durante 3 años más o menos.

Sello del sello:

En principio, el sello se fija en dos tipos: fijo y no adhesivo fijo. La forma de la junta debe ser consistente con la forma del sello de la Junta del Intercambiador de Calor de la placa. Debe tenerse en cuenta que el tipo de adhesivo del método de fijación no tiene ningún efecto sobre la función de sellado.

El lado de la cubierta de la empaquetadura del intercambiador de calor de carcasa y tubos tradicional de la eficiencia de transferencia de calor del haz de tubos de erosión transversal fluida es baja, la resistencia al flujo es grande, a menudo causada por daños por vibración inducida por el fluido. Para resolver el problema de vibración del haz de tubos de transferencia de calor, la compañía petrolera estadounidense Philips en el siglo XX, 70 años desarrolló una junta de intercambiador de calor de tipo deflector, la junta de intercambiador de calor no solo resolvió el problema de vibración, y lado del flujo de fluido El coeficiente de transferencia de calor de la barra de flujo La junta del intercambiador de calor es aproximadamente un 30% más alta que la de la junta del intercambiador de calor del deflector de proa tradicional, y la caída de presión de la carcasa se reduce en un 50%.

Este tipo de características de rendimiento de deflector son:

(1) puede soportar eficazmente el haz de tubos, a fin de evitar la aparición de haz de tubos de vibración inducido por fluido (tipo "agujero de tubo", excepto);

(2) el área de la sección transversal de la placa de orificios es menor que el área de la carcasa, de manera que se puede ajustar la velocidad del fluido del lado de la carcasa;

(3) varias formas de agujeros tienen un "efecto de chorro" en el fluido, la velocidad del fluido de chorro es alta y la pared exterior de la tubería se descarga directamente, aumentando así la turbulencia del fluido y adelgazando la capa límite del líquido de la pared del tubo, lo que efectivamente fortalece la transferencia de calor de la carcasa. Adecuado para fluidos de viscosidad media y baja y el número de Reynolds no es demasiado grande. La junta del intercambiador de calor del deflector espiral se puede dividir en una junta de intercambiador de calor de deflector espiral simple y junta del intercambiador de calor de doble hélice. La junta del intercambiador de calor del deflector helicoidal está dispuesta en paralelo con la placa deflectora convencional, y sus deflectores forman una estructura helicoidal entre sí. Cada placa deflectora forma un ángulo con respecto a la dirección de flujo del fluido de la carcasa. El fluido hace el movimiento en espiral, puede reducir la placa del tubo y la carcasa entre el punto de escala, mejorando así la eficiencia de transferencia de calor. El mecanismo de mejora de la junta del intercambiador de calor de flujo en espiral es que el patrón de flujo en el canal espiral reduce la formación de la capa límite, y el coeficiente de transferencia de calor aumenta considerablemente.





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